Android Auto është përditësuar sërish, këtë herë me fokus në evoluimin e vazhdueshëm të ekraneve me prekje në makina.
Google thotë se ekrani i ri me ekran të ndarë do të jetë standard për të gjithë përdoruesit e Android Auto, duke i lejuar ata të aksesojnë veçoritë kryesore si navigimi, luajtësi i mediave dhe mesazhet nga një ekran i vetëm. Më parë, shfaqja me ekran të ndarë ishte në dispozicion vetëm për pronarët e automjeteve të caktuara. Tani do të jetë përvoja e parazgjedhur e përdoruesit për të gjithë klientët e Android Auto.
"Ne kishim një modalitet të ndryshëm të ekranit që ishte i disponueshëm vetëm në një numër shumë të kufizuar makinash," tha Rod Lopez, menaxheri kryesor i produktit për Android Auto.“Tani, pavarësisht se çfarë lloji të ekranit keni, çfarë madhësie, çfarë faktori forme, është një përditësim shumë, shumë emocionues.”
Android Auto do të akomodojë gjithashtu çdo lloj ekrani me prekje, pavarësisht nga madhësia e tij. Prodhuesit e automjeteve kanë filluar të bëhen kreativë me madhësinë e ekraneve info-argëtuese, duke instaluar gjithçka, nga ekranet e mëdhenj të portreteve deri te ekranet e gjata vertikale në formë si dërrasa sërfi. Google thotë se Android Auto tani do të përshtaten me të gjitha këto varietete.
"Ne kemi parë disa risi vërtet interesante nga industria me këto ekrane shumë të mëdha portrete që vijnë në këto pamje jashtëzakonisht të gjera të peizazhit," tha Lopez." Dhe ju e dini, gjëja interesante është se Android Auto tani do të mbështesë të gjitha këto dhe do të jetë në gjendje të përshtatet për t'i vënë të gjitha këto veçori në majë të gishtave si përdorues."
Lopez pranon se ekranet në makina po bëhen më të mëdha, veçanërisht në automjetet luksoze si Mercedes-Benz EQS, hiperekrani i tij i gjerë 56 inç (i cili në fakt është tre ekrane të veçanta të ngulitura në një xhami të vetëm), ose Cadillac Lyriq 33- Ekran inç LED i informacionit argëtues. Ai tha se Google ka punuar me prodhuesit e automjeteve për ta bërë Android Auto më të përshtatshëm për trendin.
"Kjo është pjesë e motivimit të ri pas ridizajnimit për të qenë në gjendje t'i bëjmë produktet tona më të mira për këto automjete me këto ekrane të mëdha portrete dhe ekrane të mëdha me ekran të gjerë," tha Lopez." Pra, qasja jonë ka punuar ngushtë me këto OEM [pajisje origjinale prodhuesit] për t'u siguruar që gjithçka është e arsyeshme dhe efikase.
Ndërsa ekranet bëhen më të mëdha, rriten edhe gjasat që shoferët të shpërqendrohen nga ekrani. Një studim i fundit zbuloi se shoferët që përdornin Apple CarPlay ose Android Auto për të zgjedhur muzikë kishin kohë më të ngadalta reagimi sesa ata që emocionoheshin për marihuanën.Google ka punuar për këtë problem prej vitesh, por nuk kanë gjetur zgjidhje përfundimtare.
Lopez tha se siguria është një "prioritet kryesor" për ekipin e produktit Android Auto, duke i shtyrë ata të punojnë ngushtë me OEM për të siguruar që përvoja të integrohet plotësisht në dizajnin e makinës për të minimizuar shpërqendrimet.
Përveç vendosjes së ekraneve të madhësive të ndryshme, Google ka nxjerrë disa përditësime të tjera. Përdoruesit së shpejti do të jenë në gjendje t'u përgjigjen mesazheve me tekst me përgjigje të standardizuara që mund të dërgohen vetëm me një trokitje.
Ka shumë më tepër opsione argëtimi.Android Automotive, sistemi i integruar i Google Android Auto, tani do të mbështesë shërbimet e transmetimit Tubi TV dhe Epix Now. Pronarët e telefonave Android mund të transmetojnë përmbajtjen e tyre drejtpërdrejt në ekranin e makinës.
Koha e postimit: 27 korrik 2022