Toyota dhe marka e saj luksoze Lexus kanë filluar të nxjerrin sisteme të reja info-argëtimi me ekrane të mëdha me prekje, CarPlay pa tel, Android Auto dhe më shumë, dhe kohët e fundit pata një shans për të marrë në dorë një nga të parët që morën sistemin e ri, 2022 Lexus NX.
Makina ime e provës ishte NX 450h+ AWD plug-in hibrid, i cili kushton afro 60,000 dollarë dhe ka një ekran kryesor të gjerë 14 inç për info-argëtim. Modeli i poshtëm i NX vjen me një ekran standard 9,8 inç që mund të përmirësohet në një 14- ekran inç.
Sistemi i informacionit argëtues është i ngjashëm me automjetet Toyota dhe Lexus, dhe në markën luksoze quhet Lexus Interface. Sistemi ofron një pamje moderne dhe të pastër që është e rëndë në një sfond gri të lehtë gjatë ditës dhe një sfond gri të errët gjatë natës.
Ndryshe nga shumë sisteme të tjera moderne të informacionit argëtues, Toyota dhe Lexus zgjedhin të mos ofrojnë pamje të ekranit bazë ose panelit, që do të thotë se mund të shikoni informacione vetëm nga një aplikacion kryesor në të njëjtën kohë (përveç kontrollit të vazhdueshëm të klimës). Një shirit i vogël në anën e majtë të ekrani ju lejon të kaloni ndërmjet CarPlay (nëse është i lidhur), navigimit, audios, telefonit, kontrolleve të automjetit dhe cilësimeve.
Ashtu si shumë sisteme të tjera info-argëtimi, sistemi gjithashtu mbështet kontrollin zanor, i cili mund të aktivizohet me shtypjen e një butoni ose një komandë të thjeshtë zanore "Hey Lexus". Ai mbështet një gamë të gjerë funksionesh, nga navigimi dhe telefonatat te audio, klima. dhe cilësimet e automjetit, dhe funksionuan mirë në testet e mia.
Sistemi i navigimit Lexus është i bazuar në renë kompjuterike, që do të thotë se mund të përditësohet në mënyrë dinamike, por kërkon një paketë abonimi të Drive Connect që përfshin gjithashtu funksionalitetin e asistentit inteligjent të bazuar në renë kompjuterike për zgjerimin e kontrollit zanor përmes përpunimit të gjuhës natyrore. Ai gjithashtu përfshin Destination Assist, i cili ofron akses 24/7 te agjentët e drejtpërdrejtë që mund të ndihmojnë në gjetjen e adresave, bizneseve ose POI dhe dërgimin e tyre direkt në sistemin tuaj të navigimit.
Një abonim Drive Connect kushton 16 dollarë në muaj, por automjetet me ekran më të madh 14 inç vijnë me tre vjet akses. Nuk ka periudhë prove për automjetet me ekrane më të vogla 9,8 inç.
Lexus ofron gjithashtu disa abonime të tjera, duke përfshirë paketën Safety Connect 8 dollarë në muaj, e cila përfshin veçori si njoftimi automatik i përplasjes, ndihmë në përplasje dhe vendndodhjen e automjetit të vjedhur, dhe paketën 8 dollarë në muaj Remote Connect, e cila përfshin çelësat dixhitalë, fillimin/ndalimin në distancë. dhe menaxhoni kyçjen/zhbllokimin, etj. nëpërmjet aplikacionit Lexus smartphone. Të dyja paketat përfshijnë një periudhë prove trevjeçare për të gjitha veshjet përpara se të duhet të filloni të paguani.
Duke folur për çelësat dixhitalë, Lexus do të prezantojë gjithashtu çelësat dixhitalë të përbashkët në fillim të vitit 2022, të cilët do t'ju lejojnë të ndani aksesin e automjetit me deri në shtatë persona duke përdorur aplikacionin e smartfonëve Lexus, duke e bërë të lehtë për miqtë ose familjen tuaj përdorimin e automjetit tuaj kur është e nevojshme. pa pasur nevojë t'u jepni çelësa fizikë.
Siç pritej, "CarPlay" me valë është i thjeshtë për t'u konfiguruar, thjesht duke lidhur telefonin dhe makinën tuaj nëpërmjet Bluetooth dhe konfigurohet automatikisht me vetëm disa kërkesa. Që atëherë, gjithçka ka qenë pa probleme, me "CarPlay" që shfaqet shpejt çdo herë që automjeti është nisur.
Me sistemin e ri të informacionit argëtues, Toyota është një nga prodhuesit e paktë të automjeteve që mbështet transmetimin e drejtpërdrejtë të Apple Music dhe Amazon Music. Kjo veçori është e disponueshme për shërbimin Wi-Fi Connect të ofruar përmes abonimit AT&T.
Përveç ekranit të madh kryesor të informacionit argëtues, Lexus NX përfshin gjithashtu një kabinë plotësisht dixhitale që ofron një sërë personalizimesh, me një shumëllojshmëri stilesh dhe opsionesh ekrani për të zgjedhur.
Ndërsa lidhja me valë e CarPlay është e përshtatshme dhe e thjeshtë, 2022 NX ofron gjithashtu katër porte USB për lidhje me tela, me një port USB-A dhe një USB-C në pjesën e përparme. Për disa arsye, vetëm porta USB-A mbështet të dhënat, Porta USB-C përdoret për qëllime karikimi.
Karikuesi me valë nuk është një pajisje standarde për asnjë model, dhe është pjesë e një pakete mjaft të shtrenjtë prej 450 dollarësh që shton gjithashtu çelësin dixhital dhe mbështetjen e çelësit të kartës SmartAccess. Fatkeqësisht, funksioni kërkon paketim shtesë, megjithëse ende përbën vetëm një pjesë të çmimi i përgjithshëm i makinës.
Ndërfaqja e re Lexus është një hap i madh nga sistemi i mëparshëm Lexus Enform, i cili përdorte një tastierë prekëse të madhe në tastierën qendrore. Me një dizajn modern të rinovuar, opsionet e ekranit të madh, integrimin "CarPlay" me valë dhe "Apple Music", ky është një mirëseardhje. përmirësim për fansat e Apple.
Në përgjithësi, sistemi vendas është i përgjegjshëm dhe "CarPlay" duket i shkëlqyeshëm në ekranin e madh 14 inç. Kontrolli i klimës është një kombinim i menduar i harduerit dhe softuerit dhe zbatimi i tyre e bën të gjithë sistemin të duket i pastër dhe i lehtë për t'u përdorur.
Është gjithashtu një dizajn solid që funksionon në mënyrë të përsosur me "CarPlay" me valë, duke supozuar se problemet e karikimit me valë që kam mund të zgjidhen, megjithëse do të doja që karikuesi të përfshihej si pajisje standarde.
Përdoruesit e rëndë të CarPlay do të mbështeten shumë në iPhone-in e tyre për veçori si navigimi, kështu që kjo mund të mos jetë problem për ata përdorues, por kërkesa e abonimit për veçori si navigimi i integruar është për të ardhur keq. Menaxhimi i navigimit të bazuar në renë kompjuterike nga Toyota sigurisht që do të jetë i vazhdueshëm kushton, por është me të vërtetë një bujë për klientët që tashmë shpenzojnë shumë para për automjetet e tyre.
Lexus NX 2022 fillon me rreth 38,000 dollarë dhe shkon deri në 60,000 dollarë të pajisur plotësisht.
Apple lëshoi iOS 15.6 dhe iPadOS 15.6 më 20 korrik, duke sjellë përmirësime në përvojën sportive live në aplikacionin e TV dhe rregullime të defekteve.
MacRumors tërheq një gamë të gjerë konsumatorësh dhe profesionistësh të interesuar për teknologjinë dhe produktet më të fundit. Ne kemi gjithashtu një komunitet aktiv të fokusuar në vendimet e blerjes dhe aspektet teknike të platformave iPhone, iPod, iPad dhe Mac.
Koha e postimit: 28 korrik 2022